Passage Montbauron : la véritable histoire

Le blog MonVersailles a été le « terrrain » d’une polémique à propos du passage piétonnier de l’avenue de Paris, qui doit relier l’avenue de Paris à la butte Montbauron. Devant certains propos qui y ont été tenus, je voudrais ici rétablir la vérité.

Historiquement, l’idée de mieux desservir le plateau sportif Montbauron avait été émise dans les années 80 par Claude Boulier alors maire-adjoint de Versailles au comité du syndicat international pour la gestion du service des eaux de Versailles et Saint-Cloud (SEVESC). A cette époque, il aurait même émis avec un certain humour de construire un funiculaire à eau comme il en existe en Suisse !

Ce projet ne voit pas le jour à cette époque mais il n’est pas complètement oublié.

En effet, lors de la reconstruction de la piscine Montbauron, les difficultés d’accès ont été soulevées et la possibilité de créer un accès piétonnier est à nouveau évoquée.

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Lors de sa séance du 20 juin 2005, le SEVESC, dont j’ai été vice-président puis président de 2001 à 2008 par délibération, en a accepté le principe .

Il faut donc retenir que :

  • La parcelle n’appartient pas à la SEVESC mais au syndicat des eaux ;
  • Le syndicat a autorisé le cheminement dès 2005 ;
  • Les crédits ont été inscrits dès le début des travaux de la piscine ;
  • Le retard à l’ouverture du passage a été dû principalement à une forte volonté de concertation avec les riverains.

Voici donc et sans réserve l’intégralité du processus qui a permis aujourd’hui d’ouvrir ce passage piétonnier et je m’en réjouis.

Vous trouverez en pièces jointes l’ensemble des documents datés concernant ce passage piétonnier (séance du comité du 30 juin 2003 et séance du comité du 20 juin 2005). J’espère avoir éclairé «Droit de réserve » qui a laissé un commentaire sur « Mon Versailles » car tout ceci n’est que la réalité.

Toute la vérité !

justiceDu 17 mars 2004 au 31 mars 2009 l’on a cessé de porter atteinte à mon honneur et à ma considération. Par arrêt du 31 mars 2009 la chambre criminelle de la cour de cassation a définitivement rejeté le pourvoi en cassation de mon contradicteur le rendant ainsi coupable de diffamation envers un particulier.

En pièce jointe vous trouverez toute la vérité sur cette histoire.

Compétition de véhicules électriques dans les Yvelines : je dis oui

Le Conseil général des Yvelines, promoteur du projet de Vallée de l’Automobile et de Mobilité Durable, se réjouit d’apprendre le lancement par l’Etat du plan national pour le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables. C’est une excellente nouvelle pour notre département !

En choisissant notamment d’investir 125 millions d’euros par l’intermédiaire du Fonds stratégique d’investissement (FSI) dans le projet d’usine de batteries de Renault à Flins et 150 millions d’euros pour l’usine de voitures électriques, l’Etat donne un soutien sans précédent à la réussite du plan de relance départemental imaginé il y a déjà un an.

Avec le projet de la vallée de la Vallée de l’Automobile et de Mobilité Durable (VAMD) adopté à l’unanimité en mars 2009, le Conseil général des Yvelines signifiait sa volonté de renforcer sa position de département leader en France de l’industrie automobile et de devenir l’un des pôles compétitifs européens du secteur. Cette volonté est aujourd’hui confortée par l’Etat et par les constructeurs automobiles qui reconnaissent les spécificités de notre territoire, véritables atouts pour devenir le berceau de la voiture de demain.

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Le Ministère de l’Ecologie, de l’Energie et du Développement durable a lancé jeudi 1er octobre un plan de 14 actions concrètes pour favoriser le développement de véhicules propres.

Le lendemain, Valérie Pécresse visitait le site des usines Renault à Flins-sur-Seine, choisi pour accueillir la future production de batteries électriques. La ministre a salué l’effort engagé par le département des Yvelines, qui s’est mobilisé avec la plus grande énergie dans le projet de la vallée de l’automobile et de la mobilité durable.

Je salue donc l’effort financier consenti par le gouvernement en faveur du département des Yvelines et souhaite contribuer ainsi à servir le dessein du Grand Paris. Et bien sûr, jet suis extrêmement favorable à l’organisation d’une compétition de voitures électriques sur le circuit prévu dans le projet.

Le plan d’appui à la filière automobile dans les Yvelines, c’est : 346M d’euros
• 201,7 M€ pour développer et renforcer l’attractivité des sites existants
• 134,75 M€ pour la recherche et le développement du véhicule du futur
• 8M€ pour le renforcement et le redéploiement des compétences des salariés
• 1,75 M€ pour préserver le tissu industriel de la filière

Les sapeurs-pompiers des Yvelines se vaccinent contre la grippe A

VaccinationRoselyne Bachelot, ministre de la Santé et des Sports, a annoncé le lancement de la campagne de vaccination contre la grippe A/H1N1 dans les établissements de santé, lors d’une conférence de presse, mardi 20 octobre 2009 au ministère de la Santé et des Sports.

Au SDIS des Yvelines, la campagne de vaccination contre la grippe A/H1N1 lancée le 12 octobre, a débuté afin que ces professionnels de l’urgence, des sauvetages, de l’extinction des feux, des secours, de l’assistance aux personnes puissent toujours répondre présents sur le terrain.

Toutes les informations sur l’évolution de la pandémie sont disponibles sur le site du ministère de la santé.

Versailles d’Antan : découvrez Versailles à travers des cartes postales anciennes

Je me suis rendu au salon de la carte postale qui se tenait à Versailles il y a quelques semaines et y ai acheté l’ouvrage « Versailles d’Antan », par André Damien avec la collabaration de Pierre Garde. L’ancien maire de Versailles y a rassemblé ses souvenirs et nous permet de plonger dans le Versailles d’il y a 100 ans et de découvrir la vie en 1900.

Achetez ce livre, parcourez-le dans tous les sens, vous n’allez plus en décoller. Cet ouvrage de cent douze pages  rassemblant au moins 400 cartes postales anciennes m’a absolument passionné : c’était donc une occasion rêvée pour me le faire dédicacer par l’auteur !

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